Главное
Світ переходить до захисту внутрішніх паливних ринків на тлі енергетичного шокуФранція заморожує 6 млрд євро видатків, щоб компенсувати удар енергетичної кризи через ІранПродажі електромобілів у континентальній Європі зросли на 51% на тлі подорожчання бензину й дизелю через війну навколо ІрануІспанія підтримала спільні закупівлі авіаційного пального в ЄС на тлі рекордних цін і ризику дефіциту в Європі
 
Світ переходить до захисту внутрішніх паливних ринків на тлі енергетичного шоку

Світ переходить до захисту внутрішніх паливних ринків на тлі енергетичного шоку

Уряди різних країн одночасно запускають податкові пільги, субсидії, експортні обмеження, вивільнення резервів і пряме адміністративне втручання, щоб стримати подорожчання енергії після війни США та Ізраїлю проти Ірану. Із наданого матеріалу випливає, що головний акцент дедалі частіше зміщується саме на ринок нафти й нафтопродуктів: держави намагаються втримати дизель, бензин, нафту, нафту сировинну, нафту для переробки, LPG […]

Platts тимчасово розширив цінові кроки на європейському ринку нафтопродуктів через волатильність навколо Ормузької протоки Platts, що входить до S&P Global Energy, на один день змінив правила зміни цінових заявок у процесі Market on Close для європейських чистих нафтопродуктів. 21 квітня 2026 року допустимий крок коливання для низки фізичних і деривативних інструментів підвищено з 1 долара […]

Франція заморожує 6 млрд євро видатків, щоб компенсувати удар енергетичної кризи через Іран

Франція заморожує 6 млрд євро видатків, щоб компенсувати удар енергетичної кризи через Іран

Французький уряд заявив, що повністю нейтралізує бюджетний ефект кризи навколо Ірану коштом заморожування частини видатків. За оцінкою влади, сукупна вартість шоку для державних фінансів становить від 4 млрд до 6 млрд євро, з яких 3,6 млрд євро припадає на зростання вартості запозичень. На тлі стрибка енергетичних цін Париж одночасно розширює адресну допомогу для секторів і […]

Продажі електромобілів у континентальній Європі зросли на 51% на тлі подорожчання бензину й дизелю через війну навколо Ірану

Продажі електромобілів у континентальній Європі зросли на 51% на тлі подорожчання бензину й дизелю через війну навколо Ірану

У березні 2026 року продажі електромобілів у континентальній Європі різко прискорилися: у 15 країнах ЄС та EFTA зареєстрували 224 тис. нових EV, що на 51% більше, ніж роком раніше. За підсумками першого кварталу показник досяг 500 тис. авто, або плюс 33,5% у річному вимірі. Ключовим каталізатором такого стрибка є війна навколо Ірану, яка підштовхнула вгору […]

Іспанія підтримала спільні закупівлі авіаційного пального в ЄС на тлі рекордних цін і ризику дефіциту в Європі

Іспанія підтримала спільні закупівлі авіаційного пального в ЄС на тлі рекордних цін і ризику дефіциту в Європі

Іспанія заявила про готовність активно долучитися до можливого механізму ЄС зі спільного використання запасів авіаційного пального та до спільних закупівель, тоді як Європа намагається стабілізувати постачання після різкого загострення кризи на Близькому Сході. Попри напруження на ринку, нові дані Kpler і LSEG показують зростання надходжень авіаційного пального зі США та Нігерії. Водночас ціни залишаються поблизу […]

Перемир’я навколо Ірану знижує ціну паніки, але не повертає ринку пального нормальність

Перемир’я навколо Ірану знижує ціну паніки, але не повертає ринку пального нормальність

Апрель 08, 2026

Дворівнева реакція енергетичного ринку на перемир’я вже очевидна. З одного боку, фінансові майданчики миттєво відреагували полегшенням: Brent подешевшала приблизно на 13% — до близько 95 доларів за барель, а японський індекс Nikkei зріс на 5% до максимуму за місяць. З іншого боку, фізичний ринок нафти, нафтопродуктів і скрапленого природного газу залишається в режимі невизначеності: у […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Ормузька протока частково оживає, але ринок пального дедалі глибше входить у режим ручного доступу до ресурсу

Ормузька протока частково оживає, але ринок пального дедалі глибше входить у режим ручного доступу до ресурсу

Апрель 07, 2026

Трафік через Ормузьку протоку на початку квітня піднявся до найвищого рівня за кілька тижнів, однак це ще не означає повернення ринку до норми. Через протоку за вихідні пройшло 21 судно, з них 13 вийшли в Аравійське море, тоді як до війни щодня стабільно проходило близько 135 суден. Отже, йдеться не про відновлення звичного руху, а […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

ЄС повертає кризові інструменти для енергоринку: для України це сигнал про нову фазу тиску на пальне

ЄС повертає кризові інструменти для енергоринку: для України це сигнал про нову фазу тиску на пальне

Апрель 06, 2026

Європейський Союз знову переходить до антикризової логіки на енергетичному ринку: п’ять країн ЄС закликали запровадити загальноєвропейський податок на надприбутки енергетичних компаній, щоб профінансувати тимчасову підтримку споживачів, стримати інфляцію й не перевантажувати державні бюджети. Для ринку пального це важливий сигнал: коли Європа одночасно говорить про прозорість ринку, адресні кризові заходи й захист ресурсного забезпечення, це означає, […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Ринок пального входить у фазу, де ціну визначає вже не лише нафта, а й дисципліна постачання

Ринок пального входить у фазу, де ціну визначає вже не лише нафта, а й дисципліна постачання

Апрель 06, 2026

Нинішня енергетична криза показує просту, але жорстку закономірність: коли країни починають накопичувати паливо, вводити експортні обмеження і працювати в логіці національного страху, ринок втрачає прозорість швидше, ніж фізичний ресурс. Саме томуголовний сигнал зараз полягає не лише у вартості бареля, а в тому, чи збережеться відкрита міжнародна торгівля нафтопродуктами, чи спрацює координація стратегічних запасів і чи […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

OPEC+ подає сигнал стабілізації, але фізичного полегшення поки немає

OPEC+ подає сигнал стабілізації, але фізичного полегшення поки немає

Апрель 06, 2026

Рішення OPEC+ збільшити нафтові квоти на травень на 206 тис. барелів на добу виглядає радше сигналом для ринку, ніж реальним розв’язанням проблеми постачання. Поки Ормузька протока залишається фактично заблокованою, а атаки на енергетичну інфраструктуру скорочують виробничі можливості країн Перської затоки, додаткові обсяги залишаються переважно «паперовими». Для українського ринку пального це означає просту річ: зовнішній ресурс […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Прозорість цін без ресурсу не рятує ринок, а ресурс без прозорості не стримує перекоси

Прозорість цін без ресурсу не рятує ринок, а ресурс без прозорості не стримує перекоси

Апрель 03, 2026

Для ринку пального в кризовий період вирішальним стає не один інструмент, а зв’язка з двох рішень: щоденна прозорість роздробу й окремий механізм ресурсної безпеки. Саме так зараз виглядає британський підхід до ринку моторного пального: уряд запустив відкриту систему Fuel Finder із обов’язковим оновленням цін упродовж 30 хвилин після їх зміни, а регулятор отримав формальні повноваження […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

IEA окреслило нову логіку для ринку пального: довгострокове скорочення попиту на нафту стає питанням не лише клімату, а й енергетичної безпеки

IEA окреслило нову логіку для ринку пального: дов­го­стро­ко­ве скорочення попиту на нафту стає питанням не лише клімату, а й енергетичної безпеки

Апрель 02, 2026

Ринок пального дедалі менше залежить лише від поточної ціни на нафту і дедалі більше — від того, наскільки швидко держави здатні знижувати сам попит на нафтові продукти. Саме такий підхід зафіксований у 10-пунктовому плані Міжнародного енергетичного агентства, IEA. Логіка документа жорстка: скорочення споживання нафти не має бути тимчасовою антикризовою реакцією, воно має стати сталою політикою, […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Енергетика, Енергія майбутнього, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

Ринку пального України варто готуватися не лише до цінового тиску, а й до структурної зміни попиту

Ринку пального України варто готуватися не лише до цінового тиску, а й до структурної зміни попиту

Апрель 02, 2026

Сигнал, який надсилає IEA, тобто Міжнародне енергетичне агентство, для ринку пального є доволі прямим: зниження нафтової залежності починається не з одного рішення, а з поєднання швидких і довготривалих кроків. Один із них — пришвидшення переходу на електромобілі та економніші автомобілі. На кінець 2021 року в розвинених економіках на дорогах уже було 8,4 млн електромобілів, а […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

IEA: заміщення офлайн-зустрічей онлайн-форматом може швидко послабити тиск на ринок пального

IEA: заміщення офлайн-зустрічей онлайн-форматом може швидко послабити тиск на ринок пального

Апрель 02, 2026

Міжнародне енергетичне агентство, або IEA, прямо вказує на один із найшвидших способів зниження споживання нафти: скорочення ділових авіаперельотів там, де їх можуть замінити онлайн-зустрічі. Для ринку пального це важливий сигнал, тому що йдеться не про довгий інфраструктурний проєкт, а про поведінкову зміну, яка вже довела свою ефективність під час пандемії Covid. Короткостроковий ефект, за оцінкою […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

IEA пропонує заміщати короткі авіарейси поїздами: що це означає для ринку пального

IEA пропонує заміщати короткі авіарейси поїздами: що це означає для ринку пального

Апрель 02, 2026

Міжнародне енергетичне агентство, або IEA, прямо вказує: там, де між великими містами вже є швидкісна залізниця, частину коротких авіаперельотів можна досить швидко замістити поїздами. Йдеться не про абстрактну кліматичну дискусію, а про практичний інструмент зниження споживання нафти: за оцінкою IEA, такий підхід у короткостроковій перспективі дає змогу уникнути близько 40 тис. барелів нафти на добу. […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

Стр. 3 из 6 71312345...Последняя »

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: